P2041 – N3 / 10 (contrôleur ME), erreur de communication [P0606] Contrôle P2042 B37 (capteur de position de pédale d’accélérateur). Tension du signal du capteur 1 trop élevée. Contrôle P2042 B37 (capteur de position de pédale d’accélérateur). Tension du signal du capteur 1 trop basse. Vérification P2042 B37 (capteur de position de pédale d’accélérateur). Fiabilité du capteur 1/2 Vérification de P2042 B37 (capteur de position de pédale d’accélérateur). Tension du signal du capteur 2 trop élevée. Contrôle P2042 B37 (capteur de position de la pédale d’accélérateur). Tension du signal du capteur 2 trop basse. Contrôle P2042 B37 (capteur de position de pédale d’accélérateur). Alimentation du capteur en tension
P2042 – M16 / 6 (composant de réglage du papillon des gaz), potentiomètres pratiques 1 et 2: erreur de tension du signal ou dysfonctionnement de la régulation [P0120]
P2040 – Composant B40 (capteur d’huile (niveau d’huile, température et qualité)) signal P2040-001 de qualité d’huile non plausible provenant du contrôleur EWM CAN BUS, CAN Interruption du bus
P2039 – M16 / 7 (réglage de la soupape de circulation d’air partie), il est urgent de commencer règlement P203 A ?? [64] M16 / 7 (Servomoteur de volet d’air recyclé) ,: Position de fonctionnement d’urgence non atteinte P203 A P0244 [128] M16 / 7 (Servomoteur de volet d’air recyclé),: Moteur de l’actionneur d’actionnement [P0244] P203 A P0244 [16] M16 / 7 ( Actionneur de volet d’air de recirculation),:: Erreur comparative Potentiomètre de valeur réelle [P0244] P203 A P0244 [32] M16 / 7 (Actionneur de volet d’air de recirculation ) ,: Collage des volets d’air de recirculation. [P0244] P203 A P0245 [2] M16 / 7 (Servomoteur de volet d’air recyclé),:: Potentiomètre de valeur réelle 1 La tension du signal est trop basse. [P0245] P203 A P0245 [8] M16 / 7 (Actionneur de volet d’air à recirculation),:: potentiomètre de valeur réelle 2 La tension du signal est trop basse. [P0245] P203 A P0246 [1] M16 / 7 (Actionneur de volet d’air à recirculation d’air),:: potentiomètre de valeur réelle 1 La tension du signal est trop élevée. [P0246] P203 A P0246 [4] M16 / 7 (Actionneur de volet d’air à recirculation),:: potentiomètre de valeur réelle 2 La tension du signal est trop élevée. [P0246] P203 A carburant insuffisant (P0460) P203 A Le niveau du réservoir de carburant est trop bas. (P0460) P203 A-001 M16 / 7 (élément de réglage de la valve de l’échangeur d’air), tension de signal du potentiomètre 1 trop élevée. [P0246] P203 A-002 M16 / 7 (élément de réglage de la vanne de régulation de l’air), potentiomètre 1 trop faible pour la tension de signal. [P0245] P203 A-004 M16 / 7 (composant de réglage de la vanne de la compensation de l’air), valeur trop élevée du potentiomètre 2 pour la fonction [P0246] P203 A-008 M16 / 7 (composant de réglage de la vanne de régulation de l’air), potentiomètre 2 de tension de signal trop faible. [P0245] P203 A-016 M16 / 7 (composant de réglage de la vanne de conversion de l’air), erreur de comparaison de potentiomètre pratique [P0244] P203 A-032 M16 / 7 (pièce de réglage de la soupape d’échange d’air), manette de la soupape de circulation d’air. [P0244] P203 A-064 M16 / 7 (pièce de réglage de la vanne d’échange d’air), position de départ urgente non atteinte P203 A-128 M16 / 7 (pièce de réglage de la vanne d’échange d’air) , servomoteur [P0244] P203 B P0136 [4] G3 / 1 (capteur O2 aval TWC), circuit ouvert [P0136] P203 B P0136 [8] G3 / 1 (capteur O2 en aval),:: signal du capteur en cas de coupure de carburant par inertie IMPLAUSIBLE [P0136] P203 B P0137 [1] G3 / 1 (capteur O2 en aval de TWC),: court-circuit à la masse [,] P0137] P203 B P0138 [2] G3 / 1 (Capteur d’O2 en aval),: Court-circuit vers positif [P0138] P203 B P0140 [16] G3 / 1 (Capteur d’O2 en aval, TWC),: ?? Vieillissement ?? signal IMPLAUSIBLE [P0140] P203 B dysfonctionnement du composant d’inspection du contrôle d’accélération électronique (P0221) P203 B Défaut du moniteur de fonction dans l’accélérateur électronique (P0221) P203 B-001 G3 / 1 (capteur O2 après CAT), court-circuit de surcharge [P0137] P203 B-002. (Capteur d’O2 après CAT), court-circuit positif [P0138] P203 B-004 G3 / 1 (capteur d’O2 après CAT), interruption [P0136] P203 B-008 G3 / 1 (capteur d’O2 après CAT), extraction de l’erreur de capteur [P0136] P203 B-016 G3 / 1 (capteur d’O2 après CAT), ?? vieillissement ?? erreur de signal [P0140] P203 C ?? [1] Signal de vitesse du moteur ,: Défaut P203 C ?? [2] Signal de vitesse du moteur, court-circuit à positif P203 C? [4] le signal de vitesse de moteur,: Court – circuit à la masse P203 C défaut de priorité 1: défaut de surveillance de la fonction dans l’ accélérateur électronique (p0221) Priorité P203 C une erreur: dysfonctionnement d’ un composant de contrôle d’action accélérographe électronique (p0221) le signal moteur P203 C-001 RPM, erreur P203 C-002 signal de régime moteur, court positif P203 C-004 signal de régime moteur, surcharge court-circuit P203 D ?? [1] N15 / 6 (module de commande Sprintshift) Marche en urgence,: Moteur arrêté Demande du module de commande N15 / 6 (module de commande Sprintshift ) P203 D ?? [2] N15 / 6 (module de commande Sprintshift) Marche en urgence,: Moteur arrêté Demande du module de commande N15 / 6 (module de commande Sprintshift ) P203 D ?? [4] N15 / 6 (module de commande Sprintshift) Marche en urgence,: Moteur arrêté Demande du module de commande N15 / 6 (module de commande Sprintshift ) P203 D Variation de l’angle entre l’arbre à cames et le vilebrequin (P0370) Erreur de rotation d’angle P203 D entre l’arbre à cames et le vilebrequin de la banque de cylindres droite (P0370) P203 D-001 Début d’urgence, contrôleur N15 / 6 (contrôleur de boîte de vitesses automatique), contrôleur demandé N15 / 6 (contrôleur de boîte de vitesses automatique) P203 D-002 Démarrage d’urgence N15 / 6 (contrôleur de boîte de vitesses automatique), contrôleur N15 / 6 (contrôleur de boîte de vitesses automatique) puissance demandée P203 D-004 Contrôle d’urgence N15 / 6 (contrôleur de boîte de vitesses automatique), contrôleur N15 / 6 (boîte de vitesses automatique contrôleur) a demandé la puissance P203 E? [1] SPEEDTRONIC,: Accélérateur électronique d’urgence en cours d’exécution P203 E ?? [2] SPEEDTRONIC,: Interrupteur du régulateur de vitesse Position IMPLAUS P203 E Erreur de signal BUS provenant de l’instrument combiné (P0600) P203 E Aucun message CAN du groupe d’instruments ou message défectueux. (P0600) Régulation automatique de la vitesse, démarrage urgent de la pédale d’accélérateur électronique P203 E-002 contrôle automatique de la vitesse, erreur de position du commutateur de compteur de vitesse P203 F ?? [4]: Surveillance: erreur CAN (ESP, ETC, EIS) P203 F ?? [8]: Surveillance: SPEEDTRONIC / Régulateur de vitesse P203 F P0221 [1]: Surveillance: Couple moteur Régulation du régime de ralenti [P0221] P203 F P0221 [2]: Surveillance: Couple de freinage moteur [P0221] P203 F-001 N3 / 10 (régulateur ME) , erreur [P0221] P203 F-002 N3 / 10 (contrôleur ME), couple de traction du moteur [P0221] P203 F-004 erreur CAN BUS (ESP, EGS, EIS) P203 F-008 N3 / 10 (contrôleur ME), erreur P2040? [1] Message CAN provenant du module de contrôle ESM: Le circuit ouvert
P2036 – dispositif d’admission d’air: fonctionnement incorrect (liaison de travail), débit d’air trop faible. [P0410]
P2037 – B4 / 3 (capteur de pression du réservoir de carburant), dysfonctionnement de la fiabilité du signal [P0451]
P2030 – Signal de collision , court- circuit positif P2031 P0130 [16] G3 / 2 (capteur O2 en amont TWC), circuit ouvert [P0130]
P2027 – Signal CAN BUS du contrôleur N47-5 (contrôleurs ESP, PML et BAS), signal CAN BUS du contacteur (contacteur de feu stop)
P2024 – B28 (capteur de pression), moteur inactif B28 (signal du capteur de pression) différent du signal B18 (capteur de haute pression) [P0106]
P2021 – Y62 y6 (cylindre d’injecteur de carburant 6) (P0206) relais de démarreur P2021-001, court- circuit positif court relais de démarreur P2021-002, surcharge / fil ouvert cause court- circuit P2022 P0135 [1] Chauffage du composant G3 / 2 (sonde O2 TWC en amont),: Court-circuit vers positif [P0135]