B1317 – Tension de batterie trop élevée
B1213 – Contact mis avec moins de deux clés mémorisées depuis le dernier effacement
P1CCA – Usure excessive des embrayages
P1DD1 – Défaut de gradient du capteur de vitesse de turbine (arbre d’entrée)
P1DAF – Demande de mode dégradé incompatible avec les conditions de fonctionnement
P1DAB – Corrélation anormale du capteur de courant du moteur de compresseur de climatisation
P1DA9 – Incohérence de la température du liquide de boîte de vitesses
P16A5 – Auto-apprentissage du papillon électronique, position d’ouverture par ressort
P16A2 – Faisceau du système DFIS en court-circuit à la masse
P1C82 – Circuit du mode manuel/séquentiel bloqué