Moteur

Le moteur thermique convertit l’énergie de combustion en mouvement grâce aux pistons, soupapes, arbre à cames et à un ensemble de capteurs (régime, température, pression d’huile, richesse du mélange) surveillés en continu par le calculateur ECU. Dès qu’un paramètre sort de sa plage de fonctionnement, un code défaut est enregistré et le voyant moteur s’allume, parfois en clignotant lors de ratés de combustion. Les conséquences typiques vont de la simple dérive de capteur à des symptômes plus marqués : perte de puissance, ralenti instable, à-coups à l’accélération, surconsommation, ou passage en mode dégradé pour préserver la mécanique. Certains codes trahissent une usure normale, d’autres une avarie interne nécessitant une intervention rapide pour éviter une casse plus coûteuse.Cette page regroupe l’ensemble des fiches de codes défaut moteur, toutes marques et motorisations confondues, avec la signification technique, les causes probables et la démarche de diagnostic pour chacun.

Faible

P1358 – Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut

Peugeot Moteur
Faible

P1359 – Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut

Peugeot Moteur
Faible

P1360 – Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut

Peugeot Moteur
Faible

P1361 – Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut

Peugeot Moteur
Faible

P1363 – Accéléromètre : problème de domaine de fonctionnement / performances

Peugeot Moteur
Élevé

P1378 – Détection des ratés : domaine de fonctionnement / performances

Peugeot Moteur
Moyen

P1385 – Bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur de cliquetis) trop élevé : divergence haute de l’adaptatif de cliquetis

Peugeot Moteur
Moyen

P1386 – Bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur de cliquetis) trop faible : divergence basse de l’adaptatif de cliquetis

Peugeot Moteur
Faible

P1387 – Circuit d’excitation machine électrique : Court circuit / Circuit ouvert

Peugeot Moteur
Faible

P1388 – Circuit phase : Court-circuit masse / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase

Peugeot Moteur