P1673 – court-circuit à la masse du dispositif d’aspiration électronique moteur / climatisation (M4 / 3) P1681
P1681 – erreur de signal de choc P1698 Coupure du compresseur du climatiseur P1698 Coupure du compresseur AC Transfert de données CAN
P1661 – Tension de l’injecteur 1 Sous- tension P1662 Injecteur de carburant 2 et 3 Pression d’injecteur de carburant
P1642 – Module de commande du moteur codage incorrect AT codé MT par P1643 Module de commande du moteur codage incorrect AT codé par MT, défaut dans CAN de l’ETC
P1644 – Module de commande de transmission Sous-tension Impossible de contrôler la version de transmission P1644 Variable de transmission (basse tension)
P1631 – Signal de détection de glissement P1632 Régulateur gauche (N3 / 11) Moteur d’inspiration électrique P1636 / État M4 / 3
P1615 – N3 / 9 (module de contrôle CDI) Tension d’alimentation Le signal est trop petit. Module de contrôle P1616 Module de contrôle P1617 ou contrôleur
P1605 – Capteur de vitesse ABS mal identifié – ID du canal CAN Signal d’accélération BUS BUS P1605 Info accélération CAN pour mauvaise reconnaissance de la route par le capteur de vitesse ABS
P1610 – Relais ou module de relais K1 P1610 non protégé contre la tension et la protection contre les surtensions Module de sécurité et de relais K16 / P1611 Module de contrôle P1611 Contrôleur
P1588 – gauche FBS à ME CAN BUS brouillé (N3 / 11) P1589: suppression du contrôleur de régulation de cliquetis (N3 / 11). Dispositif de coupure de la sécurité du carburant