Moyen

Moyen

P3007 – Débitmètre : débit d’air trop faible Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3008 – Débitmètre : débit d’air trop élevé Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3019 – Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 1 Sonde 1) Période d’oscillation de la sonde amont

Peugeot Moteur
Moyen

P3026 – Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesuré trop grand Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3027 – Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesuré trop faible Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P2670 – Tension d’alimentation actionneurs « B » : Circuit signal trop bas (tension d’alimentation de capteurs n°2)

Peugeot Échappement
Moyen

P2568 – Capteur de température du catalyseur de réduction directe d’ozone : Plage/Performance hors norme

Peugeot Échappement
Moyen

P2569 – Capteur de température du catalyseur de réduction directe d’ozone : Circuit signal trop bas

Peugeot Échappement
Moyen

P2570 – Capteur de température du catalyseur de réduction directe d’ozone : Circuit signal trop élevé

Peugeot Échappement
Moyen

P2571 – Capteur de température du catalyseur de réduction directe d’ozone : Signal intermittent/erratique

Peugeot Échappement