Moyen

Moyen

P0030 – HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1) Défaut électrique sur la sonde O2 :

Audi Moteur
Moyen

P0053 – HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 1) Défaut de la sonde O2 amont au

Audi Moteur
Moyen

P0054 – HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 2) Défaut de la sonde O2 aval au

Audi Moteur
Moyen

U1003 – Réseau CAN : Absence de communication (Bus général)

Peugeot Freinage
Moyen

P3007 – Débitmètre : débit d’air trop faible Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3008 – Débitmètre : débit d’air trop élevé Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3019 – Début de vieillissement de la sonde O2 (Rangée 1 Sonde 1) Période d’oscillation de la sonde amont

Peugeot Moteur
Moyen

P3026 – Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesuré trop grand Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P3027 – Plausibilité débitmètre seuil APV : débit d’air mesuré trop faible Défaut de plausibilité débitmètre

Peugeot Moteur
Moyen

P2670 – Actuator Supply Voltage ‘B’ Circuit Low Tension d’alimentation de capteurs n°2

Peugeot Échappement