Skoda

Skoda, marque tchèque du groupe Volkswagen (VAG), construit ses modèles sur les mêmes plateformes modulaires MQB que Volkswagen, Seat et Audi, avec des moteurs essence TSI (famille EA211/EA888) et diesels TDI (famille EA288) strictement identiques en interne, seule la calibration et l’habillage carrosserie différant selon la marque. Cette mutualisation explique pourquoi les codes défaut relevés sur Octavia, Fabia ou Kodiaq sont très souvent transposables, code pour code, aux modèles Volkswagen ou Seat équivalents.Les moteurs TSI, largement diffusés chez Skoda du fait du positionnement familial de la marque, génèrent régulièrement des codes liés au capteur de suralimentation, à la vanne wastegate électrique ou au dépôt de calamine sur les soupapes d’admission caractéristique de l’injection directe. Les TDI affichent les codes classiques liés à la vanne EGR, au filtre à particules ou au système SCR/AdBlue sur les versions récentes. Le calculateur de confort et les nombreux modules électroniques partagés avec le reste du groupe VAG suivent la même architecture de bus CAN, avec des codes U de communication similaires en cas de panne réseau. Cette page regroupe les codes défaut OBD-II les plus fréquemment rencontrés sur les modèles Skoda, avec les causes techniques associées à chaque système.

Moyen

P1389 – Limite de régulation anticliquetis atteinte sur un cylindre

Skoda Allumage
Moyen

P1387 – Signal du capteur de cliquetis 1 trop faible

Skoda Allumage
Moyen

P1354 – Signal d’allumage/démarreur incohérent

Skoda Allumage
Élevé

P1340 – Corrélation position arbre à cames/vilebrequin banc 1 incorrecte

Skoda Distribution
Élevé

P1336 – Corrélation capteur de position vilebrequin/régime moteur incorrecte

Skoda Distribution
Moyen

P1256 – Débit de recirculation des gaz d’échappement (EGR) trop élevé

Skoda Échappement
Élevé

P1247 – Pression de suralimentation trop élevée, défaut mécanique du turbocompresseur

Skoda Turbo
Élevé

P1296 – Défaut du système de refroidissement, niveau bas

Skoda Refroidissement
Critique

P1288 – Température du liquide de refroidissement moteur trop élevée

Skoda Refroidissement
Faible

P1476 – Relais de commande de l’air secondaire, circuit défectueux

Skoda Pollution