Élevé
Le système de dépollution regroupe l’ensemble des dispositifs chargés de réduire les émissions polluantes : catalyseur, filtre à particules (FAP/DPF), vanne EGR de recirculation des gaz d’échappement, sondes lambda et, sur diesel récents, le système SCR à injection d’AdBlue. Chaque organe est surveillé par le calculateur, qui compare les mesures réelles aux valeurs attendues pour détecter un encrassement, une usure ou une panne. Un défaut de dépollution se traduit le plus souvent par l’allumage du voyant antipollution, une régénération du FAP incomplète ou trop fréquente, une odeur inhabituelle à l’échappement, une perte de puissance en mode dégradé, ou un message d’immobilisation programmée en cas de niveau d’AdBlue insuffisant ou de panne SCR persistante. Beaucoup de véhicules diesel urbains, roulant essentiellement sur courts trajets, sont particulièrement exposés à l’encrassement du FAP et de la vanne EGR.Retrouvez ici les fiches de codes défaut liés à la dépollution (FAP, EGR, catalyseur, SCR/AdBlue), toutes marques confondues, avec leur signification et les solutions courantes.