P0299 – Régulation de la pression de suralimentation : Sous le seuil
P0016 – Synchronisation vilebrequin / arbre à cames : Position incorrecte
P0420 – Système de catalyseur : Rendement trop faible (Banc 1)
P0101 – Débitmètre d’air (G70) : Signal implausible
01117 – Signal de charge alternateur (Borne DF) : Signal implausible
P1556 – Pression de suralimentation : Limite non atteinte
P0113 – Capteur de température d’air (G42) : Signal trop haut
P1602 – Borne 30 : Tension trop basse
00575 – Pression tubulure d’admission : Différence de régulation
P1250 – Niveau de carburant : Trop bas