Critique
Le système électronique regroupe les calculateurs (ECU, BSI, boîtiers de servitude) et le réseau de communication interne du véhicule — bus CAN, LIN ou FlexRay — qui permettent à l’ensemble des organes (moteur, boîte, freinage, confort) d’échanger des informations en temps réel. Un défaut à ce niveau ne concerne pas un organe mécanique précis mais la communication ou l’alimentation électrique elle-même : perte de tension, court-circuit, connecteur oxydé, calculateur défaillant ou incompatible après remplacement. Les conséquences sont souvent multiples et déroutantes pour l’utilisateur : plusieurs voyants qui s’allument simultanément, des équipements qui cessent de répondre (vitres, rétroviseurs, instrumentation), des redémarrages du calculateur, ou une perte complète de communication avec un module lors du diagnostic. Ces codes nécessitent généralement une méthode rigoureuse pour remonter du symptôme électrique visible jusqu’au circuit ou au composant réellement en cause.Cette page rassemble les fiches de codes défaut liés au réseau électronique et aux calculateurs, toutes marques confondues, avec les pistes de diagnostic associées.