Électronique

Le système électronique regroupe les calculateurs (ECU, BSI, boîtiers de servitude) et le réseau de communication interne du véhicule — bus CAN, LIN ou FlexRay — qui permettent à l’ensemble des organes (moteur, boîte, freinage, confort) d’échanger des informations en temps réel. Un défaut à ce niveau ne concerne pas un organe mécanique précis mais la communication ou l’alimentation électrique elle-même : perte de tension, court-circuit, connecteur oxydé, calculateur défaillant ou incompatible après remplacement. Les conséquences sont souvent multiples et déroutantes pour l’utilisateur : plusieurs voyants qui s’allument simultanément, des équipements qui cessent de répondre (vitres, rétroviseurs, instrumentation), des redémarrages du calculateur, ou une perte complète de communication avec un module lors du diagnostic. Ces codes nécessitent généralement une méthode rigoureuse pour remonter du symptôme électrique visible jusqu’au circuit ou au composant réellement en cause.Cette page rassemble les fiches de codes défaut liés au réseau électronique et aux calculateurs, toutes marques confondues, avec les pistes de diagnostic associées.

Faible

C1612 – Défaut du plip de télécommande (système de surveillance de pression)

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Faible

C1608 – Pile du capteur de pression avant gauche déchargée

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Faible

C1602 – Absence du capteur de pression pneumatique avant gauche

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Faible

C1600 – Défaut antenne basse fréquence droite (système de surveillance pression pneumatiques)

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Moyen

C1184 – Cartographies pour débattements absentes dans le calculateur de suspension

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Faible

C1178 – Réinitialisation du chien de garde (Watch Dog) du calculateur de suspension

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Faible

C1151 – Information réveil absente au calculateur de suspension

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Moyen

C1145 – Capteur de hauteur de caisse arrière, dysfonctionnement du circuit

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Moyen

C1140 – Capteur de hauteur de caisse avant, dysfonctionnement du circuit

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Moyen

C1100 – Électrovanne hydractive avant, dysfonctionnement du circuit de commande

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