Électronique

Le système électronique regroupe les calculateurs (ECU, BSI, boîtiers de servitude) et le réseau de communication interne du véhicule — bus CAN, LIN ou FlexRay — qui permettent à l’ensemble des organes (moteur, boîte, freinage, confort) d’échanger des informations en temps réel. Un défaut à ce niveau ne concerne pas un organe mécanique précis mais la communication ou l’alimentation électrique elle-même : perte de tension, court-circuit, connecteur oxydé, calculateur défaillant ou incompatible après remplacement. Les conséquences sont souvent multiples et déroutantes pour l’utilisateur : plusieurs voyants qui s’allument simultanément, des équipements qui cessent de répondre (vitres, rétroviseurs, instrumentation), des redémarrages du calculateur, ou une perte complète de communication avec un module lors du diagnostic. Ces codes nécessitent généralement une méthode rigoureuse pour remonter du symptôme électrique visible jusqu’au circuit ou au composant réellement en cause.Cette page rassemble les fiches de codes défaut liés au réseau électronique et aux calculateurs, toutes marques confondues, avec les pistes de diagnostic associées.

Moyen

01737 – Potentiometer pour adjusting le vertical position de le exterior mirror sur le avant passenger side

Volkswagen Électronique
Moyen

01734 – Potentiometer pour adjusting le horizontal position de le extérieur mirror sur le driver’s side

Volkswagen Électronique
Moyen

01716 – Supplying a control signal vers le cruise control system – returning vers le saved speed/accelera…

Volkswagen Électronique
Faible

01610 – Drive type commutateur-E228 0161 1 064 B Set le drive type commutateur vers le ELECTRIC position

Volkswagen Électronique
Faible

01510 – Spoiler does not extend à speeds greater than alarm threshold speed 0151 1 05 E7 arrière spoiler c…

Volkswagen Électronique
Faible

00703 – Idle position recognition Throttle potentiometer/throttle position commutateur

Volkswagen Électronique
Moyen

19837 – P3381 Électrovanne de haute pression pour le fonctionnement au gaz -N372 : court-circuit à la masse

Audi Électronique
Moyen

19836 – P3380 Électrovanne de haute pression pour le fonctionnement au gaz -N372 : court-circuit au positif

Audi Électronique
Moyen

19810 – P3354 : adaptation du mélange air/carburant, dépassement de plage 3 (valeur inférieure au minimum)

Audi Électronique
Moyen

19776 – P3320 Alimentation du signal de commande 2 vers les électrovannes des injecteurs-pompes : court-circuit au positif

Audi Électronique