Moyen
La ligne d’échappement évacue les gaz brûlés issus de la combustion depuis le collecteur jusqu’à la sortie arrière, en passant par le tuyau intermédiaire, le ou les silencieux et, sur les motorisations récentes, des capteurs de température et de pression différentielle qui surveillent son bon fonctionnement. Un défaut sur ce système concerne avant tout l’intégrité physique de la ligne : fuite au niveau d’un joint ou d’une soudure, silencieux percé par la corrosion, collecteur fissuré, ou capteur de température des gaz d’échappement hors plage. Les symptômes typiques sont un bruit moteur anormalement fort ou métallique, une odeur de gaz brûlés perceptible dans l’habitacle, une perte de puissance liée à une contre-pression modifiée, ou l’allumage du voyant moteur suite à une mesure de température incohérente. Une fuite d’échappement non traitée peut aussi fausser les mesures des sondes situées en aval et perturber le fonctionnement du système antipollution.Cette page regroupe les fiches de codes défaut liés à la ligne d’échappement et à ses capteurs, toutes marques confondues, avec les causes possibles et les points de contrôle.