Moyen
Le circuit de climatisation régule la température de l’habitacle grâce à un compresseur entraîné par le moteur, un circuit de fluide réfrigérant sous pression, un condenseur, un détendeur et un évaporateur, l’ensemble étant piloté par un calculateur qui exploite les données de capteurs de pression et de température habitacle et extérieure. Un défaut sur ce système reste rarement source d’immobilisation du véhicule, mais dégrade nettement le confort : air qui ne refroidit plus ou insuffisamment, compresseur qui ne s’enclenche pas, cycles d’enclenchement/désenclenchement anormalement rapides, buée persistante sur le pare-brise, ou odeur désagréable à la mise en route liée à un évaporateur encrassé. Un code défaut peut signaler une fuite de fluide réfrigérant, une pression hors plage, un capteur défaillant ou une panne du compresseur lui-même, à traiter avant que le manque de lubrification n’endommage le compresseur.Cette page rassemble les fiches de codes défaut climatisation, toutes marques confondues, avec les causes possibles et les vérifications à réaliser.