P1180 – Capteur de température de carburant (pompe d’injection) – défaillance
P1105 – Capteur de pression atmosphérique (BARO) – défaut de circuit
P1539 – Consommation électrique excessive du circuit de l’embrayage du compresseur de climatisation
P1464 – Signal du capteur de pression de climatisation (ACCS) anormalement haut lors de l’auto-test
P1445 – Signal haut anormal du capteur de débit de purge du circuit EVAP
P1444 – Signal bas anormal du capteur de débit de purge du circuit EVAP
P1414 – Tension haute anormale sur le circuit de surveillance de l’injection d’air secondaire
P1413 – Tension basse anormale sur le circuit de surveillance de l’injection d’air secondaire
P1406 – Durite aval du capteur de pression différentielle EGR (DPFE) débranchée
P1405 – Durite amont du capteur de pression différentielle EGR (DPFE) débranchée