P169C – Capteur de position de contrôle de suralimentation turbo « B » : Plage/Performance hors norme sur le circuit
P169F – Capteur de position de contrôle de suralimentation turbo « B » : Signal intermittent/erratique sur le circuit
P1705 – Défaut plausibilité régime moteur et arbre primaire de boîte CMF parasité
P1712 – Capteur de position d’embrayage : domaine de fonctionnement / performances
P1675 – Alternateur piloté : Dysfonctionnement circuit Défaut électrique de l’alternateur
P1676 – Alternateur piloté : intermittent Défauts de communication entre
P1678 – Cde pompe à eau électrique aérotherme : Circuit Ouvert ou CC à la masse
P149C – Recopie de position turbo (TGV) : dérive rapide ou lente lors du déplacement
P14A9 – Recopie de position turbo (TGV) : défaut sur l’apprentissage initial de la position
P14A8 – Recopie de position turbo (TGV) : tension du capteur de recopie de position hors norme