P0320 – Circuit du signal de régime moteur (allumage) défectueux
P2149 – Circuit d’alimentation du groupe d’injecteurs B défectueux ou ouvert
P0251 – Défaut de dosage de la pompe d’injection haute pression (diesel)
P0230 – Circuit primaire de la pompe à carburant défectueux
P0087 – Pression du rail/circuit carburant trop basse
P0335 – Circuit du capteur de position vilebrequin défectueux
P0019 – Corrélation vilebrequin/arbre à cames incohérente (banc 2, capteur B)
P0018 – Corrélation vilebrequin/arbre à cames incohérente (banc 2, capteur A)
P0017 – Corrélation vilebrequin/arbre à cames incohérente (banc 1, capteur B)
P0300 – Ratés d’allumage multiples ou aléatoires détectés