Ds Automobiles

DS Automobiles, marque premium du groupe Stellantis née de la scission avec Citroën, reprend la base mécanique PureTech (essence) et BlueHDi (diesel) commune à Peugeot et Citroën, mais y ajoute une couche d’électronique et d’équipements nettement plus dense : suspension pilotée DS Active Scan, éclairage matriciel DS Active LED Vision, sellerie et climatisation multizone gérées par des calculateurs additionnels. Cette richesse d’équipement se traduit par un nombre de codes défaut de type B (carrosserie) et U (réseau/communication) plus élevé que chez les autres marques du groupe, notamment liés aux échanges de données entre calculateurs via le réseau CAN.Sur le plan moteur, les PureTech trois cylindres turbo conservent leurs points de vigilance connus (distribution, capteur de suralimentation) tandis que les BlueHDi affichent les alertes classiques FAP/EGR/AdBlue. Les versions hybrides rechargeables (E-Tense) ajoutent des codes propres à la gestion de la batterie haute tension et à l’onduleur, distincts du reste de la gamme Stellantis. Cette page rassemble les codes défaut OBD-II les plus fréquents sur les modèles DS (DS3, DS4, DS7…), avec les explications techniques propres à l’architecture électronique enrichie de la marque.

Élevé

B12E5 – Système Vision 360 : Erreur de stitching (Recouvrement d’images)

Ds Automobiles Électronique Carrosserie
Faible

U1190 – Communication perdue avec le module Telematic Box (DS Connect)

Ds Automobiles Réseau multiplexé
Faible

P1AFE – Système E-TENSE : Température moteur électrique AR excessive

Ds Automobiles Injection
Faible

P15EA – Pression d’huile : Cohérence avec l’état de l’embrayage de pompe à huile

Ds Automobiles Injection
Faible

P24F5 – Capteur de particules fines : Circuit de masse (Signal instable)

Ds Automobiles Dépollution
Critique

P0248 – Capteur de pression de suralimentation (Turbo B) : Tension trop haute

Ds Automobiles Injection
Faible

P0AF8 – Batterie Haute Tension : Tension de système trop haute (Surtension)

Ds Automobiles Gestion moteur
Élevé

P16B5 – Calculateur moteur : Surveillance de la commande des injecteurs (Banc 1)

Ds Automobiles Injection
Moyen

U1275 – Communication perdue avec le module de parfum (Niveau de cartouche)

Ds Automobiles Réseau multiplexé
Faible

B144A – Siège massant : Erreur de communication avec le compresseur pneumatique

Ds Automobiles Électronique Carrosserie