P1434 – Pompe d’additivation FAP : Défaut électrique
Analyse détaillée du code erreur P1434 – Pompe d’additivation FAP : Défaut électrique pour les véhicules Citroën. Découvrez la signification, les causes probables et les étapes de réparation pour ce défaut lié au système : Injection.
⚠️ Avertissement Technique
Les informations fournies sont indicatives. Nous recommandons de consulter un professionnel qualifié pour tout diagnostic et réparation. L'interprétation des codes défauts peut varier selon le modèle et l'année du véhicule.
📋 Description technique du code P1434 – Pompe d’additivation FAP : Défaut électrique
Message "Niveau additif faible" sur modèles avec poche (C4 Picasso, Berlingo). Le module de pompe ne répond plus.
🔍 Causes possibles
- La pompe est grillée car elle a tourné à vide ou le faisceau est coupé
⚠️ Symptômes observables
- Message "Niveau additif faible" sur modèles avec poche (C4 Picasso, Berlingo)
✅ Solutions de réparation
- 💡 Astuce : Le connecteur situé sous la voiture près du réservoir d'essence s'oxyde avec le sel de déneigement. Nettoyez avant de remplacer.
Autres codes Citroën — Système « Injection » :
P1600 – Défaut de caractérisation des injecteurs (codage C2i)
P1197 – Défaillance globale au niveau des injecteurs ou du faisceau d'injection
P16DB - Calculateur moteur : Surveillance de la tension de ligne 12V (APC)
P15AD - Système de pression d'huile : Cohérence avec le régime de turbo
P16DA - Surveillance de la pompe à huile électrique (Boîte e-DCS6)
P1A22 - Convertisseur DC/DC 12V/48V : Surchauffe de l'étage de puissance
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