P1292 – Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne basse
P1293 – Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit, panne haute
P1294 – Pression rail carburant : valeur haute (seuil 1) Pression rail maximum critique
P1295 – Bi-mode, activation du deuxième conduit d’admission d’air : circuit intermittent
P129F – Ecart de boucle globale positif EGR seuil APV Ecart de boucle global négatif branche
P12A0 – Ecart de boucle globale négatif EGR seuil APV Ecart de boucle global positif branche
P12A1 – Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible injecteur tendance bloqué ouvert
P12A2 – Cylindre 1 : Correction poste à poste indiquant injecteur fermé injecteur tendance bloqué fermé
P12A4 – Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur faible Défaut Cylinder balancing sur cylindre
P12A5 – Cylindre 2 : Correction poste à poste indiquant injecteur fermé Défaut Cylinder balancing sur cylindre